Chưa tới 1/7/2016, hàng loạt xe cỡ nhỏ đã có giá ưu đãi
Theo lộ trình, từ ngày 1/7/2016, thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô cỡ nhỏ có dung tích xi lanh từ 1.5L trở xuống sẽ được giảm còn 40% thay vì 45% như mức thuế hiện hành. Tuy nhiên điều này không khẳng định việc giá xe sẽ giảm theo.
Thực tế các doanh nghiệp cho biết giá của những mẫu ô tô cỡ nhỏ khó giảm giá thêm vào thời điểm sau 1/7/2016 bởi hiện nay các mẫu xe này đã có giá ưu đãi, với mức giảm còn nhiều hơn so với mức giảm do thuế TTĐB mang lại.
Lý giải cho việc này là bởi sự chần chừ do dự khi mua xe cỡ nhỏ của khách hàng Việt thời gian trước 1/7/2016, họ mong đợi vào sự giảm giá xe do mức thuế TTĐB mới mang lại. Chính vì vậy những hãng xe có những mẫu xe cỡ nhỏ đã “đi trước đón đầu” và tung ra hàng loạt những ưu đãi “mạnh tay” với dòng xe với dung tích dưới 1.5L của mình.
Trên thực tế
Khi thuế TTĐB giảm từ 45% xuống 40% cho những mẫu xe cỡ nhỏ tại Việt Nam sẽ giúp cho giá xe có thể giảm bớt từ 10 đến 25 triệu đồng/xe tùy loại. Tuy nhiên với mức giá ưu đãi hiện nay trên thị trường của những mẫu xe này cho thấy chúng đã được giảm tương đương, thậm chí một số mẫu còn giảm sâu hơn.
Đơn cử Ford Việt Nam cũng đã có những động thái đón đầu với những ưu đãi hấp dẫn cho những dòng xe cỡ nhỏ của mình ở thời điểm hiện tại.
Thực tế cho thấy, việc giảm thuế TTĐB chỉ là một phần trong bức tranh toàn cảnh của thị trường ô tô Việt Nam. Những yếu tố khác như tỷ giá hối đoái, chi phí sản xuất, chi phí nhập khẩu và chiến lược kinh doanh của từng hãng xe cũng ảnh hưởng đến giá bán cuối cùng.
Chưa tới 1/7/2016, người tiêu dùng đã có thể tận hưởng những mức giá ưu đãi hấp dẫn, thậm chí còn tốt hơn cả mức giảm thuế TTĐB mang lại. Điều này cho thấy, các hãng xe đang cạnh tranh khốc liệt để giành thị phần, và người tiêu dùng là những người được hưởng lợi nhiều nhất.
Chưa tới 1/7/2016 các đại lý Ford cũng có chương trình lái thử xe và bảo dưỡng lưu động – Ford Roadshow 2016 diễn ra từ đầu tháng 5 vừa qua cho tới hết 26/6. Đây là cơ hội tốt để khách hàng trải nghiệm các dòng xe của Ford và nhận được những tư vấn chuyên nghiệp từ các chuyên gia.
Chưa tới 1/7/2016 thị trường ô tô Việt Nam đã chứng kiến sự cạnh tranh gay gắt giữa các hãng xe. Điều này mang lại nhiều lợi ích cho người tiêu dùng, bao gồm giá cả cạnh tranh, nhiều lựa chọn hơn và dịch vụ tốt hơn.
Chưa tới 1/7/2016 các chuyên gia trong ngành cho rằng, việc giảm thuế TTĐB là một bước đi đúng hướng của chính phủ, nhằm thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Tuy nhiên, để thực sự tạo ra sự thay đổi lớn, cần có những chính sách đồng bộ và hiệu quả hơn.
Chưa tới 1/7/2016 người tiêu dùng Việt Nam ngày càng quan tâm đến những mẫu xe có động cơ nhỏ gọn, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường. Đây là xu hướng tất yếu của thị trường ô tô toàn cầu, và Việt Nam cũng không nằm ngoài xu hướng đó.
Chưa tới 1/7/2016 các hãng xe đã nhanh chóng nắm bắt xu hướng này và đưa ra thị trường những mẫu xe đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng. Điều này cho thấy, thị trường ô tô Việt Nam đang ngày càng trưởng thành và phát triển.
Chưa tới 1/7/2016 các chuyên gia dự đoán rằng, phân khúc xe cỡ nhỏ sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ trong thời gian tới. Đây là phân khúc xe phù hợp với điều kiện giao thông và thu nhập của đa số người dân Việt Nam.
Chưa tới 1/7/2016 các hãng xe cần tiếp tục đầu tư vào nghiên cứu và phát triển, để đưa ra thị trường những mẫu xe chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng Việt Nam.
Chưa tới 1/7/2016 người tiêu dùng Việt Nam cũng cần có những lựa chọn thông minh và sáng suốt khi mua xe. Cần tìm hiểu kỹ thông tin về các mẫu xe, so sánh giá cả và chất lượng, để đưa ra quyết định phù hợp nhất.
Tổng kết:
Việc giảm thuế TTĐB đối với ô tô cỡ nhỏ là một tín hiệu tích cực cho thị trường ô tô Việt Nam. Tuy nhiên, để thực sự tạo ra sự thay đổi lớn, cần có những chính sách đồng bộ và hiệu quả hơn. Trong bối cảnh đó, người tiêu dùng Việt Nam cần có những lựa chọn thông minh và sáng suốt khi mua xe, để tận dụng tối đa những cơ hội mà thị trường mang lại.
Theo đó Ford EcoSport 1.5L AT Titanium có giá 658 triệu đồng, giảm 23 triệu so với giá niêm yết (681 triệu). Đây là mẫu xe luôn giữ vị trí đứng đầu trong phân khúc với tổng số xe bán ra tính đến hết tháng 4/2016 là 1.481 chiếc. Ecosport được lòng khách hàng Việt nhờ mang tính tiện dụng của một mẫu xe compact nhỏ gọn nhưng đầy đủ tiện lợi như một chiếc SUV cỡ lớn.
Ngay cả Ford Focus 1.5L EcoBoost mới được đưa về Việt Nam hồi cuối năm 2015, với loạt trang bị tiên tiến đầu bảng cũng được bán với giá ưu đãi 868 triệu, thay vì 899 triệu như giá niêm yết trước đó.
Mẫu Fiesta 1.0L AT Sport+ là mẫu xe đô thị cỡ nhỏ có dung tích 1.0L nhưng công suất lại mạnh mẽ nhờ vào động cơ EcoBoost 1.0L “nhỏ mà có võ”. Đây cũng là loại động cơ vừa được vinh danh năm thứ năm liên tiếp là “động cơ cỡ nhỏ tốt nhất”.
Để đạt được giải thưởng “Động cơ dưới 1.0L tốt nhất”, động cơ EcoBoost đã phải vượt qua 32 đối thủ và nhận được “lá phiếu tín nhiệm” của hội đồng bình chọn gồm 65 nhà báo trong lĩnh vực ô tô đến từ 31 quốc gia.
Trước đó, vào năm 2014, động cơ EcoBoost 1.0L đã trở thành động cơ đầu tiên được vinh danh trong tổng giải thưởng Động cơ Quốc tế của năm lần thứ 3 liên tiếp.
Fiesta 1.0L AT Sport+ hiện cũng đang được Ford Việt Nam bán với giá ưu đãi lên tới 21 triệu, ở mức 638 triệu đồng.
Bên cạnh những ưu đãi về giá, Ford Việt Nam cũng tổ chức chương trình lái thử xe và bảo dưỡng lưu động – Ford Roadshow 2016 diễn ra từ đầu tháng 5 vừa qua cho tới hết 26/6.
Ngoài cơ hội được lái thử và trải nghiệm mọi dòng xe của Ford, người tham gia chương trình sẽ được tham vấn và chia sẻ kinh nghiệm lái xe với các chuyên gia hàng đầu đến từ Ford Việt Nam đồng thời được tham gia đào tạo lái xe an toàn và thân thiện với mội trường do Ford tổ chức và hướng dẫn.
Theo lộ trình, đối với những mẫu xe ô tô dưới 10 chỗ có dung tích xi lanh dưới 1.500cc sẽ giảm thuế TTĐB từ 45% hiện nay xuống 40% từ 1/7/2016 và xuống 35% từ 1/1/2018. Trong khi đó xe có dung tích từ 1.500cc đến dưới 2.000cc vẫn giữ nguyên mức thuế 45% sau ngay 1/7/2016 sau đó giảm còn 40% từ 1/1/2018.
Do đó, phân khúc xe cỡ nhỏ sẽ trở nên sôi động hơn trong thời gian tới, và đây cũng chính là động lực để các doanh nghiệp tập trung nhiều hơn vào dòng xe có dung tích xi lanh nhỏ, dưới 1.5L.
Như vậy những động cơ tăng áp, có dung tích nhỏ nhưng công suất mạnh và tiết kiệm sẽ là một trong những lựa chọn hàng đầu của khách hàng Việt trong tương lai.
Theo ấn phẩm Phong Cách Doanh Nhân
( NXB Thanh Niên )
Xem thêm
“Live Young – Live Well” – Đánh thức ý thức chăm sóc sức khỏe của doanh nhân